Заводская супермото-версия бестселлера KLX300 к следующему году получит новые варианты расцветки и… всё.

“Зелёные” разумно рассудили, что от добра добра не ищут, и поэтому все изменения заводского супермото ограничены только стайлингом. Kawasaki KLX300SM получил два новых варианта расцветки: неоново-зеленый в сочетании с чёрным и чёрный с синим.

В остальном KLX300SM остался без каких-либо изменений. Он по прежнему оснащается 292-кубовым одноцилиндровым двигателем с впрыском топлива, 17-дюймовыми колёсами, обутыми в дорожные шины, и тормозными дисками большего, чем на эндуро-версии, размера — 300 миллиметров спереди и 240 миллиметров сзади.

В Северной Америке рекомендованная розничная цена Kawasaki KLX300SM составляет 6 299 долларов США или приблизительно 350 тысяч рублей. Вероятность появления KLX300SM в России, к сожалению, близка к нулю: двигатель мотоцикла соответствует требованиям Евро4, поэтому путь в Европу ему закрыт. А значит, на российский рынок он может попасть только окольными путями.