Обновления 2022 модельного года.
Модельный ряд американских электромотоциклов станет шире, байки получат батареи большей ёмкости и… увеличение мощности и пробега по подписке.
В линейке мотоциклов Zero появится базовая модель SR. Мотоцикл будет оснащаться батареей 14,4 кВтч и двигателем Z-Force 75-10, но крутящий момент будет снижен со 190 Нм до 165 Нм, максимальную мощность — со 110 до 74 л.с., а пиковая скорость упадёт до 165 км/ч. Цена базового Zero SR будет начинаться с отметки 17 995 долларов США.
Топовые электромотоциклы Zero SR/F и SR/S сейчас оснащаются двигателем Z-Force 75-10 и аккумулятором на 14,4 кВтч. Электромотор развивает максимальную мощность 110 л.с. и может разогнать мотоцикл до 200 км/ч. В ближайшее время появится версия с теми же динамическими показателями, но с батареей на 15,6 кВтч и запасом хода 250-270 км в городе или 125-135 км на шоссе. Более того, премиальная версия получит встроенное зарядное устройство мощностью 6 кВт, позволяющая полностью зарядить аккумулятор за 2 часа 40 минут, в то время как зарядка стандартным 3-киловаттным устройством занимает 4,5 часа.
Обновлением “железа” дело не ограничится, мотоциклы Zero 2022 года получат и новый софт. Операционная система Cypher III+ позволит пользователям электробайков “разлочить” дополнительные возможности. Например, использовать на флагманских моделях все 17,3 кВтч ёмкости, благодаря чему мотоцикл сможет преодолевать расстояние в 300 км в городских условиях и 150 км на шоссе.
Мало? Можно увеличить суммарную ёмкость батарей до 20,9 кВтч, добавив Zero Power Tank, и запас хода станет и вовсе запредельным: до 365 км по городу и 180 км по трассе. Но и это ещё не всё: пользователи смогут проапгрейдить 6-киловаттное зарядное устройство до 7 кВт, что позволит полностью зарядить батарею за 2 часа 25 минут. Идея, согласитесь, занятная: выезжая в дальнюю дорогу, активировать подписку на бо́льшую ёмкость батареи или, например, вдвое увеличить скорость зарядки. Помимо увеличения дальности хода и более быстрой зарядки среди “софтовых” апгрейдов есть возможность активации подогрева ручек руля и навигации.
Разумеется, всё это будет совсем не бесплатно. Например, быстрая зарядка для Zero SR будет стоить 1495 долларов США, а увеличенный запас хода обойдётся в 2195 баксов. Цена на модель Zero SR/S стартует с отметки 19 995 долларов, премиум-вариант будет на 10% дороже — 21 995 долларов.
Интересно, как быстро мы дойдём до тормозов по подписке…
