Beta RX 2026 — новая эра RideAbility в мире мотокросса
Итальянский производитель Beta делает уверенный шаг в будущее мотокросса, представляя обновлённую линейку RX 2026. Вдохновлённая духом свободы и удовольствия от вождения, серия воплощает в себе ключевую философию бренда — RideAbility: максимальная производительность в сочетании с исключительной управляемостью.
Обе модели получили совершенно новые, специально разработанные моторы. RX 350 2T ориентирован на достижение максимально линейной мощности, позволяя гонщикам использовать полный потенциал двигателя при необходимости. В то же время RX 250 2T отличается взрывной динамикой, идеально подходящей для гонок в любых условиях.
Самое заметное отличие — двухсвечная головка цилиндра у RX 350, в то время как RX 250 сохранил классическую односвечную конфигурацию. Это подчёркивает разницу в характере мотоциклов: 250-кубовый мотор рассчитан на высокие обороты, тогда как 350-кубовый двигатель обеспечивает больший крутящий момент и более плавную подачу, что делает его удобным для любительской езды на низких скоростях, сохраняя при этом гоночный потенциал.
Для дальнейшего разделения моделей инженеры Betamotor разработали уникальные цилиндры и поршни для каждого объёма, а мощностной клапан откалиброван с учётом различий подачи, с использованием разных пружин. Ход поршня — 72 мм у RX 250 и 73,6 мм у RX 350, а коробка передач идентична у обеих моделей, имея различие лишь в конечных передаточных числах — 13/50 у RX 250 и 14/47 у RX 350.
Геометрия рамы осталась прежней, но добавлен литой распорный элемент для усиления области рулевой колонки, что повышает жёсткость и надёжность конструкции. Алюминиевый задний подрамник обеспечивает оптимальный баланс лёгкости и прочности, соответствующий требованиям мотокросса. Доступ к фильтру удобен, находится с левой стороны и не требует инструментов.
48-миллиметровая вилка и 50-миллиметровый амортизатор – Kayaba, специально настроенные для новых моделей, обеспечивают превосходную управляемость и стабильность при высоком темпе езды, придавая уверенности как новичкам, так и профессионалам. Тормозная система состоит из плавающих суппортов Nissin с дисками Galfer — 260 мм спереди и 240 мм сзади для обеспечения мощного и точного торможения.
Обе модели RX оснащены двумя специальными картами двигателя (для дождя и сухой погоды). Каждый мотоцикл RX комплектуется персонализированной подножкой. Стоимость RX 250 2026 стартует от 14 495 $, а RX 350 — от 15 495 $.
