Китайский мотопроизводитель представил R-версию своего мотоцикла, отличающуюся консольным маятником задней подвески и уровнем оснащения.

Спортбайк Cyclone RC 401, оснащённый 401-кубовой рядной «двойкой», компания Zongshen представила в марте прошлого года. Теперь же китайцы анонсировали R-версию этого мотоцикла. Двигатель Cyclone RC 401 R полностью идентичен мотору базового RC 401. Рядная «двойка» рабочим объёмом 401 куб. см развивает максимальную мощность 45 л.с. при 9500 об/мин.

Cyclone RC 401 R отличается от базовой версии в первую очередь задней подвеской: консольный маятник сразу бросается в глаза. Похоже, подвеска в стиле «хочу быть Panigale» становится новой «фишкой» бюджетных китайских мотоциклов: в последнее время было представлено множество мотоциклов с односторонним маятником. Причём, это коснулось не только среднекубатурных мотоциклов типа спортбайка Jedi Vision K750 или турэндуро Vinto GS 525, но и таких малокубатурных аппаратов как круизер QJ Motor V350 и мини-стрит Kove Cobra 125 R.

Помимо консольного маятника Cyclone RC 401 R получил регулируемые подвески KYB, передние тормозные механизмы J.Juan и антиблокировочную систему тормозов Bosch. Также у R-версии более низкие клипоны и подножки, установленные чуть выше. Полноцветный экран приборной панели позволяет райдеру выбрать наиболее удобный режим отображения информации.

В Китае продажи Zongshen Cyclone RC 401 R уже начались, его рекомендованная розничная цена составляет 31 980 юаней, что эквивалентно 345 тысячам рублей по текущему курсу.