8.200,00 ₽
Описание
Аккумулятор BTZ8V (YTZ8V) гелевый SLA, BS-Battery (12В, 7Ач, 113x70x130, -/+)
Описание:
Мотоаккумуляторы BS-Battery – являются одним из крупнейших поставщиков аккумуляторов и зарядных устройств. Батареи BS-Battery изготавливаются в соответствии с самыми инновационными производственными процессами, имеющими сертификат ISO 9001, ISO 1400. Серия SLA/SLA Max – предназначена для больших нагрузок и максимальной производительности. Подходят для крупногабаритных мотоциклов Harley-Davidson, оснащенных большим количеством электроники.
Мотоаккумуляторы BS-Battery – являются одним из крупнейших поставщиков аккумуляторов и зарядных устройств. Батареи BS-Battery изготавливаются в соответствии с самыми инновационными производственными процессами, имеющими сертификат ISO 9001, ISO 1400. Серия SLA/SLA Max – предназначена для больших нагрузок и максимальной производительности. Подходят для крупногабаритных мотоциклов Harley-Davidson, оснащенных большим количеством электроники.
Характеристики:
Тип аккумулятора: Необслуживаемый AGM (не требуется заливка электролита)
Действующие вещество: Стекловолокно пропитанное электролитом
Напряжение: 12 В
Емкость: 7.0-7.4 А/ч
Пусковой ток: 120 А
Вес: 3,5кг
Полярность: обратная (-/+)
Размеры: длина 113 мм, ширина 70 мм, высота 130 мм
Тип аккумулятора: Необслуживаемый AGM (не требуется заливка электролита)
Действующие вещество: Стекловолокно пропитанное электролитом
Напряжение: 12 В
Емкость: 7.0-7.4 А/ч
Пусковой ток: 120 А
Вес: 3,5кг
Полярность: обратная (-/+)
Размеры: длина 113 мм, ширина 70 мм, высота 130 мм
Рекомендации:
Такая батарея не требует обслуживания. Конструкция аккумулятора герметизированная, с клапанной регулировкой. Стекловолокно, окружающее свинцовые пластины, пропитано электролитом. Благодаря этому, электролит не выкипает, поэтому нет необходимости в его доливке. Кроме того, на холоде он не замерзает. К тому же данная конструкция позволяет устанавливать батарею почти в любом положении. Чувствителен к скачкам напряжения в бортовой сети. Требуется зарядка специальным зарядным устройством.
Такая батарея не требует обслуживания. Конструкция аккумулятора герметизированная, с клапанной регулировкой. Стекловолокно, окружающее свинцовые пластины, пропитано электролитом. Благодаря этому, электролит не выкипает, поэтому нет необходимости в его доливке. Кроме того, на холоде он не замерзает. К тому же данная конструкция позволяет устанавливать батарею почти в любом положении. Чувствителен к скачкам напряжения в бортовой сети. Требуется зарядка специальным зарядным устройством.
Подходит для моделей мотоциклов:
HONDA | 125 | PCX 125 | 14–> |
HONDA | 125 | NSS125 Forza | 16–> |
HONDA | 150 | PCX 150 | 14–> |
HONDA | 250 | CRF 250 Rally | 17–> |
HONDA | 300 | CBR300R | 15–>16 |
HONDA | 300 | CB300F | 15–>16 |
YAMAHA | 250 | R250 | 14–> |
YAMAHA | 300 | YZF-R3 | 15–>16 |
YAMAHA | 300 | MT-03 | 16 |
YAMAHA | 300 | Xmax 300 | 17–> |
HONDA | 125 | PCX 125 | 14–> |
HONDA | 125 | NSS125 Forza | 16–> |
HONDA | 150 | PCX 150 | 14–> |
HONDA | 250 | CRF 250 Rally | 17–> |
HONDA | 300 | CBR300R | 15–>16 |
HONDA | 300 | CB300F | 15–>16 |
YAMAHA | 250 | R250 | 14–> |
YAMAHA | 300 | YZF-R3 | 15–>16 |
YAMAHA | 300 | MT-03 | 16 |
YAMAHA | 300 | Xmax 300 | 17–> |