В январе этого года немецкая компания подала патентную заявку на мотосиденье с регулировкой ширины.

Судя по патентным изображениям, мотоциклетное сиденье изменяемой ширины состоит из трёх основных частей: неподвижной передней части и симметричных половинок, имеющих возможность поворачиваться в горизонтальной плоскости. Таким образом райдер может сделать сиденье более широким в задней части на время длинных асфальтовых перегонов и, наоборот, обеспечить минимальную его ширину в городе или на бездорожье.

На данный момент не известно, будут ли подвижные половинки сиденья двумя отдельными деталями или же они будут спрятаны под общим эластичным чехлом. Также пока не ясно, каким образом будет осуществляться регулировка: вручную или с помощью электропривода. Но, зная BMW Motorrad, можно предположить, что доступны будут оба варианта.

Сейчас же понятно главное: серийное воплощение идеи регулируемого по ширине мотоциклетного сиденья не за горами.